النقل في ألمانيا: كل ما تحتاج معرفته عن المواصلات الألمانية (قطار – ترام – سيارة اجرة- باص )

التجول في ألمانيا باستخدام وسائل النقل العام هو متعة. مع البنية التحتية الحديثة والاتصالات المتكاملة ، يعد تخطيط مسارك وشراء التذاكر الخاصة بك أمرًا بسيطًا. سواء كنت تتنقل أو تسافر من أجل المتعة

النقل العام في ألمانيا

ألمانيا لديها العديد من الخيارات عندما يتعلق الأمر بتجنب القيادة في ألمانيا . مع وجود شبكة سكة حديد مؤممة بشكل فعال ، فإن عبور البلاد بالقطار يعني شراء تذكرة من دويتشه بان. على المستوى المحلي ، تدير الولايات الألمانية الحافلات والترام وشبكات المترو وقطارات الضواحي والعبّارات.

أنظمة النقل العام في ألمانيا آمنة وفعالة وسهلة الاستخدام إلى حد ما. نتيجة لذلك ، بدأت بعض المدن الألمانية في التخلص من الصورة النمطية لكونها أمة محبة للسيارات. 30٪ فقط من الرحلات في برلين تتم بالسيارة ، في حين أن 33٪ من الرحلات في ميونيخ هي. في جميع أنحاء البلاد ، يستخدم 30 مليون مسافر وسائل النقل العام في ألمانيا في اليوم المتوسط.

تطبيقات النقل العام في ألمانيا

هناك عدد غير قليل من تطبيقات تخطيط الطرق وحجز التذاكر المتاحة لتسهيل استخدام وسائل النقل العام في ألمانيا. بعض هذه تشمل:

Citymapper متاح في عدد قليل من المدن الألمانية ، بما في ذلك برلين وكولونيا ودورتموند وهامبورغ. Citymapper متاح للاندرويد ايفون ، دائرة الرقابة الداخلية ، و في المتصفح الخاص بك .
FAIRTIQ هو تطبيق تذاكر بديل. وهي تعمل مع سلطات النقل العام المحلية في ألمانيا ، بما في ذلك أشافنبورغ ، فلنسبورغ ، غوتنغن ، هال ، لوراش ، ميتيلتورنغن ، وأوبرلبي. FAIRTIQ متاح لنظامي Android و iOS .
من المحتمل أن تكون خرائط Google هي الأوسع من حيث توفرها جميعًا ، مع جداول زمنية متكاملة وتخطيط للطرق في معظم أنحاء البلاد. تتوفر خرائط Google ل اندرويد ، دائرة الرقابة الداخلية ، و في المتصفح الخاص بك .

تغطي شركة Öffi جميع شبكات النقل المحلية والإقليمية تقريبًا في ألمانيا. Öffi متاح لنظام Android .
العديد من سلطات النقل العام المحلية في ألمانيا لديها أيضًا تطبيقاتها الخاصة ، حيث تقدم مخططي الطرق ، وشراء التذاكر ، وخرائط الشبكة ، وجداول الخدمة مباشرة من Handy (الهاتف المحمول باللغة الألمانية).كما تمتلك بعض الشركات تطبيقًا خاصًا بها ، مثل:

• BVG في برلين
• كولونيا وبون VRS
• DVB في درسدن
• RMV في فرانكفورت أم ماين
• هامبورغ HVV
• MVV في ميونيخ
• نورمبرغ VGN
• VRN راين نيكار
• VRR راين رور

لركاب القطارات ، تمتلك شركة السكك الحديدية الوطنية Deutsche Bahn تطبيقًا خاصًا بها. يسمح DB Navigator للركاب بالبحث عن مسارات الرحلة وحجز التذاكر الخاصة بهم والتحقق من تركيبات القطارات.

أقرأ أيضا : كيفية شراء سيارة في المانيا

القطارات في ألمانيا

تعد شبكة السكك الحديدية في ألمانيا واحدة من أكبر شبكات السكك الحديدية وأكثرها ازدحامًا في العالم. قطع الركاب 98.4 مليار كيلومتر على طول شبكة السكك الحديدية الألمانية البالغ طولها 43468 كيلومترًا في عام 2019 (وهذا لا يمثل حتى الركاب الذين لا يركبون مع شركة السكك الحديدية الألمانية التي تسيطر عليها الدولة). كدولة كبيرة ومكتظة بالسكان في قلب أوروبا الوسطى ، تقوم القطارات الألمانية بالكثير من الرفع الثقيل.

شركة السكك الحديدية الرئيسية في ألمانيا هي دويتشه بان ، أو دي بي باختصار. على الرغم من أن دويتشه بان هي شركة خاصة ، فإن ألمانيا هي المساهم الوحيد في الشركة ؛ من الناحية العملية ، فإن دويتشه بان هي في الأساس مزود سكك حديدية تديره الدولة. تدير DB قطارات عالية السرعة بين المدن والإقليمية والحضرية في جميع أنحاء البلاد ، بالإضافة إلى بعض الطرق العابرة للحدود.

في حين أن الغالبية العظمى من القطارات في ألمانيا مطلية باللون الأحمر المألوف لـ DB ، تقدم بعض الشركات الأخرى الخدمة في ألمانيا. يوجد في تاليس بعض الطرق عالية السرعة جزئيًا في ألمانيا ، بينما يوجد في ÖBB (السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية) قطارات ليلية تمر عبر المحطات الألمانية. يقوم مشغلو القطارات المفتوحة الوصول مثل Flixtrain أيضًا بتشغيل خدمات محدودة في ألمانيا.

بشكل عام ، هناك ثلاثة أنواع من خدمات القطارات في ألمانيا تربط بين المناطق الحضرية الرئيسية:

Intercity-Express (ICE): قطارات عالية السرعة تصل سرعتها إلى 320 كم / ساعة. قطارات ICE بها مقاعد من الدرجة الأولى وعربة طعام.
بين المدن (IC): القطارات السريعة. تحتوي قطارات IC على عربات من الدرجة الأولى وعادة ما يكون لديها أيضًا خدمات تموين من نوع ما.
EuroCity (EC): قطارات بين المدن مع محطات توقف مجدولة خارج ألمانيا. ومع ذلك ، ليست كل القطارات من نوع Intercity التي تسافر خارج ألمانيا هي قطارات EC.
على الرغم من الصورة النمطية الدائمة للالتزام بالمواعيد الألمانية ، تتأخر القطارات الألمانية بشكل متزايد. يمكن لشركة Deutsche Bahn أن تفتخر ذات مرة بأن 95٪ من قطاراتها وصلت في الوقت المحدد ؛ ومع ذلك ، في عام 2018 ، فقط حوالي 75٪ من قطارات DB تعمل وفقًا لجدولها الزمني .

القطارات الحضرية والإقليمية في ألمانيا

بالإضافة إلى خدمات النقل بين المدن ، تمتلك ألمانيا أيضًا خدمات قطارات إقليمية وحضرية. تشمل هذه الخدمات:

InterRegio-Express و Regional-Express: قطارات إقليمية توفر الخدمة بين المدن والبلدات داخل منطقة معينة.
RegionalBahn: القطارات المحلية التي لديها محطات توقف مجدولة في جميع المحطات على طول طريق معين.
S-Bahn: قطارات محلية تربط المراكز الحضرية بالضواحي المحيطة بها. هناك 17 شبكة S-Bahn في ألمانيا.
U-Bahn: شبكات المترو داخل المدينة.
تدير شركة Deutsche Bahn بشكل عام شبكات Regional-Express و RegionalBahn و S-Bahn ، على الرغم من وجود بعض شركات القطارات الخاصة ؛ توجد العشرات من خدمات القطارات الإقليمية في ألمانيا . تشمل فئات القطارات الإقليمية في ألمانيا Interregio-Express (IRE) و Regional-Express (RE) و Regionalbahn (RB) و S-Bahn. يتم تشغيل شبكات U-Bahn والترام من قبل سلطات النقل العام البلدية في ألمانيا.

يوجد في ألمانيا 14 S-Bahnen (شبكات السكك الحديدية في الضواحي):

• برلين
• بريمن
• دريسدن
• هامبورغ
• هانوفر
• ماغدبورغ
• Mitteldeutschland (تغطي المنطقة المحيطة بمدينة Leipzig وكذلك Halle)
• ميونخ (ميونخ)
• نورمبرغ (نورنبرغ)
• راين ماين (تغطي المنطقة المحيطة بفرانكفورت أم ماين)
• وراين نيكار (يغطي المنطقة المحيطة بهايدلبرغ ومانهايم)
• راين رور (يغطي المنطقة المحيطة بمدينة بون وكولونيا [كولن] ودورتموند ودوسلدورف وإيسن)
• روستوك
• شتوتغارت
• توجد أيضًا أربع شبكات مترو U-Bahnen في ألمانيا:

• برلين
• هامبورغ
• ميونيخ
• نورمبرغ

تذاكر القطار والتكاليف في ألمانيا

تختلف أسعار تذاكر القطارات في ألمانيا بسبب التنوع الكبير في خدمات القطارات المتاحة للركاب.

بشكل عام ، شراء التذاكر مقدمًا ليس ضروريًا للقطارات الإقليمية والحضرية ؛ أسعار التذاكر ثابتة والحجوزات ليست ضرورية ولا ممكنة. السعر هو نفسه إذا قمت بشرائه عبر الإنترنت أو من آلة التذاكر في محطة القطار.

بالنسبة للخدمات بين المدن ، فإن الحجز المسبق هو القاعدة. تحتوي تذاكر أي خدمة بين المدن (مثل IC و EC و ICE) على ثلاثة أنواع من الأسعار: Flexpreis و Sparpreis و Super Sparpreis . لكل نوع أجرة شروطه الخاصة:

Flexpreis : السعر الكامل (تذاكر الدرجة الثانية بحد أقصى 157.50 يورو). التبادلات والمبالغ المستردة مجانية. صالح على أي قطار من نفس فئة الخدمة أو أقل في نفس اليوم. يشمل النقل العام في نفس اليوم إذا كانت رحلتك أطول من 100 كيلومتر.
Sparpreis : سعر أجرة أقل (تذاكر الدرجة الثانية منخفضة تصل إلى 21.10 يورو). يمكن الإلغاء قبل يوم السفر وبتكلفة 10 يورو. المبالغ المستردة ممكنة فقط في شكل قسيمة. التذاكر صالحة فقط على القطارات المدرجة على التذكرة. يشمل النقل العام في نفس اليوم إذا كانت رحلتك أطول من 100 كيلومتر.
Super Sparpreis : أقل سعر ممكن للأجرة (تذاكر الدرجة الثانية منخفضة تصل إلى 17.50 يورو). لا إلغاء أو استرداد. التذاكر صالحة فقط على القطارات المدرجة على التذكرة. لا تشمل وسائل النقل العام المحلية ، ومع ذلك.
تفتح مبيعات التذاكر المسبقة في ألمانيا قبل 180 يومًا من تاريخ المغادرة. التذاكر متوفرة في مكتب تذاكر DB ، من خلال DB Navigator ، وعلى موقع Deutsche Bahn الإلكتروني . يمكن بيع التذاكر عبر الإنترنت بعدد من اللغات إلى جانب الألمانية والإنجليزية ، بما في ذلك التشيكية والدانماركية والهولندية والفرنسية والإيطالية والبولندية والإسبانية.

جداول زمنية وخرائط القطارات في ألمانيا

نظرًا للحجم الهائل لشبكتهم ، فإن Deutsche Bahn لا تقدم نسخة قابلة للتنزيل من جدولها الزمني الكامل. بدلاً من ذلك ، يمكن للمسافرين الفضوليين استخدام أداة الحجز من Deutsche Bahn للبحث عن مسارات الرحلة. في الواقع ، يحتوي الجدول الزمني لـ DB على جداول الشبكة لمعظم أوروبا ، لذلك يمكنك بسهولة البحث عن مسار الرحلة التي تستغرق 70 ساعة من ستوكهولم إلى صوفيا.

يوفر موقع Deutsche Bahn باللغة الألمانية خرائط الطرق ( Streckenkarten بالألمانية) لطرق ICE وطرق IC / EC. كما أنها توفر خطط المغادرة والوصول ( Fahrpläne باللغة الألمانية) للمحطات الفردية ؛ فقط اكتب اسم المحطة للبحث عنها.

محطات القطار في ألمانيا

ألمانيا هي موطن لحوالي 5400 محطة قطار. مع وجود العديد من المحطات ذات الأحجام المختلفة ، فإن دويتشه بان لديها سلسلة سهلة من الفئات لإعلام الركاب بنوع الخدمات التي يمكنهم توقعها في المحطة.
هناك سبع فئات ( Preisklasse باللغة الألمانية):

Preisklasse: هذه 21 محطة هي مراكز النقل الرئيسية في ألمانيا. تحتوي محطات الفئة 1 دائمًا على موظفين في متناول اليد والتسوق وأماكن لتناول الطعام ومنصات يمكن الوصول إليها. المحطات مثل Berlin Hauptbahnhof و Düsseldorf Hauptbahnhof هي من الفئة 1.

Preisklasse: هذه المحطات الـ 86 هي محطات مهمة مع خدمات بين المدن. تحتوي محطات الفئة 2 بشكل عام على موظفين متاحين أثناء وجود القطارات في الخدمة. تقع المحطات مثل Braunschweig Hauptbahnhof و Hagen Hauptbahnhof في هذه الفئة.

Preisklasse: هناك 239 محطة في الفئة الثالثة ، تخدم عادة المدن التي يبلغ عدد سكانها حوالي 50000 نسمة. تحتوي محطات الفئة 3 على قاعة محطة بها بعض التسوق ، على الرغم من أن المحطات لا تعمل بشكل دائم. المحطات مثل Eisenach و Bad Hersfeld هي من الفئة 3.

Preisklasse: هذه المحطات البالغ عددها 630 هي محاور لحركة المرور الإقليمية التي تخدم الركاب. لا تحتوي محطات الفئة 4 على مكاتب لبيع التذاكر. تقع المحطات مثل Ludwigslust و Meiningen في هذه الفئة.

Preisklasse: 1070 محطة تخدم المدن الصغيرة والضواحي الخارجية. تميل المعدات في هذه المحطات إلى أن تكون أساسية وقوية لتحمل التخريب. المحطات مثل Marburg Süd و Wedel (Holst) هي من الفئة 5.

Preisklasse: تقع هذه المحطات البالغ عددها 2500 في مناطق ذات كثافة سكانية منخفضة ولديها الحد الأدنى من المعدات اللازمة لمحطة القطار. تقع المحطات مثل Niesky و Raddusch في هذه الفئة.

Preisklasse: هناك 870 محطة قطار من الفئة 7 في ألمانيا. هم في المناطق الريفية وعمومًا لديهم منصة واحدة فقط. الخدمات في محطات الفئة 7 نادرة. تقع المحطات مثل Miesterhorst و Ueckermünde Stadthafen في هذه الفئة.

التسهيلات في محطات القطارات الألمانية

ضع في اعتبارك أن المراحيض الموجودة في المحطة ( WC باللغة الألمانية) تتطلب الدفع ، وعادة ما يكون أقل من 1 يورو. المراحيض الموجودة على متن القطار مجانية ، لكن مستوى نظافتها قد يكون محبطًا في طريق أكثر ازدحامًا.

تحتوي المحطات الأكبر أيضًا بشكل عام على خزائن مدفوعة الأجر ، بحيث يمكنك تخزين أمتعتك بأمان لبضع ساعات. عادةً ما يكون الدفع مقابل هذه العملات باستخدام العملات المعدنية فقط ، على الرغم من أن الأنظمة الأحدث قد تقبل أيضًا البطاقات.

تقوم Deutsche Bahn بتحديث فئاتها على أساس سنوي ، مع قائمة باللغة الإنجليزية متاحة على موقعها على الإنترنت. كما تحتفظ DB أيضًا بموقع bahnhof.de ، وهو موقع ويب كامل مخصص لمحطاتهم ويسرد جميع الخدمات المتاحة لديهم.

راجع أيضا : كيفية الحصول على رخصة قيادة المانية

القطارات الدولية في ألمانيا

تقع ألمانيا في وسط أوروبا تمامًا ، حيث تعد تسع دول مختلفة كجيران. نتيجة لذلك ، هناك الكثير من القطارات الدولية المباشرة التي تنطلق من محطات القطار الألمانية.

تدير خدمة دويتشه بان عالية السرعة ، ICE ، عددًا من الطرق الدولية ، بما في ذلك طرق مثل:

• النمسا: München Hbf – Kufstein – Innsbruck Hbf
• النمسا: München Hbf – Salzburg Hbf – Wien Westbf
• بلجيكا: Köln Hbf – Aachen Hbf – Liège-Guillemins – Brussel-Zuid / Bruxelles-Midi
• فرنسا: Saarbrücken Hbf – Paris-Est
• هولندا: Duisburg Hbf – Amsterdam Centraal
• سويسرا: Basel SBB – Interlaken Ost
• سويسرا: Basel SBB – Zürich HB
• هناك أيضًا خدمات InterCity / EuroCity من أجل:

• النمسا: فرانكفورت (ماين) هبف – سالزبورغ هبف
• التشيك: Berlin Hbf – Praha hl.
• الدنمارك: Hamburg Hbf – København H
• إيطاليا: München Hbf – Innsbruck Hbf – Bologna Centrale
• هولندا: Berlin Hbf – Amsterdam Centraal
• بولندا: Berlin Hbf – Poznań Główny – Warszawa Wschódnia
• سويسرا: München Hbf – Zürich HB
• سويسرا: Stuttgart Hbf – Zürich HB

على الرغم من أن شركة Deutsche Bahn ألغت خدمات City Night Line في عام 2016 ، إلا أن السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) جاءت لإنقاذ خدمات القطارات الليلية الصاخبة في أوروبا. يمكن للمسافرين من ألمانيا السفر مباشرة مع ÖBB Nightjet إلى فيينا وإنسبروك وزيورخ ؛ عند الوصول إلى فيينا ، يمكن للمسافرين أيضًا السفر إلى كرواتيا والتشيك وإيطاليا وبولندا وسلوفاكيا مع رحلة ليلية أخرى.

الحافلات في ألمانيا

لا توجد هيئة وطنية واحدة للنقل العام في ألمانيا تقدم خدمة الحافلات. بدلا من ذلك، كل الألمانية لاند (دولة) تدير وسائل النقل المحلية داخل حدودها. نتيجة لذلك ، هناك مجموعة معقدة إلى حد ما من مقدمي الخدمات ، حيث ترسل العشرات من السلطات الحافلات إلى كل ركن من أركان ألمانيا.

تعتبر كل جمعية نقل Verkehrsverbund مسؤولة بشكل عام عن الحافلات والترام داخل منطقتها ، على الرغم من أنها تتداخل أحيانًا. تشمل بعض شركات النقل العام في المدن الكبرى في ألمانيا ما يلي:

• برلين: BVG
• بريمن: VBN (باللغة الألمانية فقط)
• كولونيا وبون: VRS
• دريسدن: DVB
• فرانكفورت أم ماين: RMV
• هامبورغ: HVV
• هانوفر: GVH
• لايبزيغ وهالي: LVB
• Magdeburg: MVB (بالألمانية فقط)
• ميونيخ: MVV
• نورمبرغ: VGN
• راين نيكار (هايدلبرغ ، كايزرسلاوترن ، كارلسروه ، ومانهايم): VRN (بالألمانية فقط)
• راين رور (بوخوم ، دورتموند ، دوسلدورف ، دويسبورغ ، إيسن ، هاجن ، مونشنغلادباخ ، فوبرتال): VRR
• روستوك: RSAG
• شتوتغارت: VVS

تكمل العديد من المدن الألمانية أيضًا خدمة الحافلات الأساسية الخاصة بها بالترام ( Straßenbahnen ). كما تعتبر عربات الترام عمومًا ذات سعة أعلى وبتواتر أكبر من الحافلات ، لكنها تميل إلى خدمة الأحياء الأكثر ازدحامًا فقط. تنتشر الحافلات الليلية بشكل خاص في المناطق الحضرية ، ولكنها أقل شيوعًا في المدن الصغيرة.

تذاكر الحافلة والتكاليف في ألمانيا

تخضع أسعار تذاكر الحافلات في ألمانيا لتقدير هيئة النقل العام التي تديرها. بشكل عام ، هناك خمسة أنواع من التذاكر:

Kurzstecke (تذكرة رحلة قصيرة): هذه التذاكر صالحة فقط لفترة قصيرة جدًا ، عادةً 30 دقيقة أو حتى أقل. يمكن للمسافرين عادة السفر بضع محطات فقط دون تغييرات.
Einzelfahrt (تذكرة فردية): هذه التذاكر صالحة لمدة أطول (60-90 دقيقة) ، مما يمنحك الوقت الكافي لتغيير المركبات. في مدن مثل برلين ، تختلف أسعار التذاكر الفردية بناءً على عدد المناطق التي تسافر فيها.

Tageskarte (تذكرة يومية): تقدم تذاكر اليوم إما 24 ساعة كاملة من السفر من لحظة الشراء أو السفر غير المحدود في يوم تقويمي محدد (على الرغم من ذلك غالبًا مع بضع ساعات إضافية من الصلاحية بعد منتصف الليل).
Wochenkarte (تذكرة الأسبوع): على غرار التذاكر اليومية ، تقدم تذكرة الأسبوع نفس السفر غير المحدود داخل منطقة محددة لمدة أسبوع كامل.
Gruppentageskarte (تذكرة يومية جماعية): تقدم بعض سلطات النقل العام في ألمانيا هذه التذاكر لما يصل إلى خمسة ركاب على تذكرة واحدة. هذه هي الخيار المثالي لرحلة ليوم واحد.
تطلب معظم الشبكات في ألمانيا من الركاب التحقق من صحة تذاكرهم إما قبل الصعود إلى الطائرة أو بعد ركوبها مباشرة. ألق نظرة على تذكرتك بعد شرائها ؛ إذا كان مكتوبًا عليه ” Bitte entwerten ” (“الرجاء التحقق من صحة” باللغة الألمانية) ، فسيتعين عليك استخدام آلة التحقق من صحة التذاكر ( Entwerter ). يعتمد استخدامها وموضعها على الشبكة ، لكنها عادة ما تكون في مواقع مرئية للغاية في محطة الحافلات أو داخل الحافلة.

قد يكون استخدام وسائل النقل العام في ألمانيا دون شراء التذكرة الصحيحة مكلفًا. تبدأ الغرامات من 60 يورو للمخالفة الأولى. إذا تم القبض على شوارزفاهرين (حرفيا ، “السفر الأسود”) ثلاث مرات ، فإنك تخاطر بعقوبة السجن وغرامة كبيرة.

محطات وتوقف الحافلات في ألمانيا

تميل محطات الحافلات في ألمانيا إلى أن تكون متشابهة إلى حد ما ، بغض النظر عن شركة الحافلات التي تخدمها. عادةً ما تحتوي محطات الحافلات ( Haltestelle بالألمانية) على علامة “H” خضراء في كل مكان داخل دائرة صفراء تشير إلى أنها محطة.

تحتوي محطات Busier على ملاجئ للطقس ، وآلات لبيع التذاكر ، بالإضافة إلى لافتات إلكترونية مع أوقات المغادرة الحية ؛ ومع ذلك ، قد تتكون التوقفات المتواضعة في المزيد من المناطق الريفية من العلامة والمقاعد فقط.

شبكة النقل العام في ألمانيا كثيفة ومتطورة بشكل عام. نتيجة لذلك ، توفر جميع شبكات الحافلات ، حتى الخطوط التي تخدم القرى والمناطق الريفية ، خدمة دقيقة لمراكز النقل المحلية مثل محطات القطار.

خدمات سيارات الأجرة ومشاركة الركوب في ألمانيا

مع وجود وسائل نقل عام جيدة في ألمانيا ، ليس من المستغرب أن تكون سيارات الأجرة باهظة الثمن. من السهل جدًا ركوب سيارة أجرة في الفنادق ومراكز النقل ومواقف سيارات الأجرة. ومع ذلك ، فإن الترحيب بواحد من الشارع هو أكثر صعوبة ؛ من الأفضل لك استخدام أحد التطبيقات ، أو الاتصال مباشرة ، أو مطالبة الشركة التي تتواجد بها بالاتصال بواحد من أجلك.

تتمتع سيارات الأجرة في ألمانيا بقواعد صارمة ، لذلك يمكن للمسافرين تحديد توقعاتهم وفقًا لذلك. في ألمانيا ، تعتبر أسعار سيارات الأجرة قياسية مع الاختلافات الإقليمية ؛ بشكل عام ، هناك أجرة أساسية ( Grundpreis ) من 2-3 يورو مع معدل على أساس المسافة بعد (1-3 يورو لكل كيلومتر).

تؤدي الرحلات الطويلة إلى تخفيضات أو أسعار ثابتة (على سبيل المثال ، إلى المطار) ؛ يجب أن يوافق السائق والراكب على السعر مسبقًا إذا كانت الرحلة أطول من 50 كيلومترًا. يجب على سائقي سيارات الأجرة في ألمانيا أن يسلكوا أقصر طريق.

سيارات الأجرة الألمانية بيج جميلة. في حين أن قانون 1971 الذي ينص على لون الطلاء الموحد لم يعد ساريًا ، فإن سائقي سيارات الأجرة الألمان يخطئون في جانب الحذر ويلتزمون باللون الشعبي. يقود سائقي سيارات الأجرة في ألمانيا نفس السيارة أيضًا: مرسيدس-بنز إي كلاس.

في ألمانيا ، لا يمكن أن تعمل خدمات حجز الركاب كما هو الحال في أي مكان آخر. تقوم المحاكم الألمانية بشكل روتيني بإلغاء الممارسات التجارية لشركة Uber ، مما يعني أن Uber لا يمكنها عادةً تقديم رحلات إلا من خلال سيارات الأجرة القريبة. تتوفر تطبيقات أخرى لاستدعاء سيارات الأجرة ، مثل FREE NOW ، على نطاق أوسع في ألمانيا.

إذا لم تطلب سيارة الأجرة الخاصة بك من خلال أحد التطبيقات ، فسيتم الدفع نقدًا ؛ المدفوعات عن طريق Girocard أو بطاقة الائتمان غير شائعة. ومع ذلك ، تقبل تطبيقات استدعاء سيارات الأجرة البطاقات.

الإكرامية غير شائعة في ألمانيا ، وهذا ينطبق أيضًا على المصعد. من المعتاد تقريب سعر الأجرة إلى أقرب يورو لرحلة أقصر ؛ لرحلات أطول ، لا بأس بقشيش بنسبة 10٪. اقرأ المزيد عن خدمة مشاركة السيارات في المانيا

حافلات المسافات الطويلة في ألمانيا

لا تزال خدمات الحافلات بين المدن في ألمانيا في مهدها ، حيث كانت في الواقع غير قانونية حتى عام 2012. ومنذ ذلك الحين ، تنافس عدد من شركات حافلات المسافات الطويلة الوليدة على الطرق الشعبية ، مع عدد من عمليات الاستحواذ على الشركات في هذه العملية.

تعد حافلات المسافات الطويلة خيارًا شائعًا في ألمانيا نظرًا لتكاليف التذاكر المنخفضة مقارنةً بركوب القطار بين المدن. ومع ذلك ، كن حذرًا من أن بعض محطات الحافلات قد تكون موجودة في مناطق نائية من المدينة بدلاً من محطات القطار المركزية.

شركات الحافلات الرئيسية بين المدن في ألمانيا هي:

Eurolines (شبكة على مستوى أوروبا)
FlixBus (شبكة واسعة تغطي الكثير من أوروبا الغربية والوسطى)
IC Bus (تديره شركة Deutsche Bahn ؛ طرق محدودة إلى التشيك وسويسرا)
خارج مواقع الشركة الرسمية ، تتوفر بعض تذاكر الحافلات للمسافات الطويلة من خلال وكلاء التذاكر التابعين لجهات خارجية مثل busradar و fahrplan.guru .

وسائل النقل العام الأخرى في ألمانيا

ألمانيا بلد كبير إلى حد ما ، لذلك لا يزال السفر الجوي الداخلي شائعًا إلى حد ما على الرغم من العواقب البيئية. في الواقع ، تضم ألمانيا أكثر من 300 مطار ، بما في ذلك مطار فرانكفورت ، رابع أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا. تمتلك لوفتهانزا أكبر شبكة خطوط محلية كثافة ، بينما تقدم شركة الطيران منخفضة التكلفة Eurowings أيضًا بعض الرحلات الداخلية.

أكثر المطارات ازدحامًا في ألمانيا هي:

• مطار فرانكفورت
• مطار ميونيخ
• و مطار دوسلدورف
• برلين تيجل
• مطار هامبورغ

تم إغلاق Berlin Tegel (المطار الرئيسي في العاصمة) و Berlin Schönefeld (المطار منخفض التكلفة بشكل أساسي) في نوفمبر 2020. انتقلت الرحلات الجوية من كلا المطارين إلى برلين براندنبورغ في أكتوبر 2020

العبارات ليست وسيلة شائعة للنقل العام في ألمانيا مع استثناءين: هامبورغ وبرلين. في هامبورغ ، تدير HADAG سبعة خطوط عبّارات تعبر نهر Elbe. في برلين ، تشرف شركة BVG على ست عبّارات حضرية ، بما في ذلك خط F24 المفضل لدى المدينة ، وهو قارب تجديف يعبر Müggelspree.

تزداد شعبية مخططات مشاركة الدراجات ، على الرغم من إدارتها غالبًا على مستوى البلدية. كما تشمل شركات مشاركة الدراجات المعروفة في ألمانيا شركات مثل:

استدعاء دراجة (يديرها دويتشه بان)
متروبولرادروهر
Nextbike

خصومات النقل العام في ألمانيا

تختلف سياسات الخصومات على وسائل النقل العام في ألمانيا ، حيث إن القرار متروك لسلطة النقل.

إذا كنت تستقل القطار بانتظام ، فإن Deutsche Bahn تقدم سلسلة من بطاقات BahnCards التي تقدم خصمًا على أسعار التذاكر. وتشمل هذه ما يلي:

BahnCard 25: خصم 25٪ على جميع تذاكر القطار (Flexpreis و Sparpreis و Super Sparpreis)
و BahnCard 50: خصم 50٪ على تذاكر Flexpreis ؛ خصم 25٪ على تذاكر Sparpreis و Super Sparpreis
BahnCard 100: السفر غير المحدود عبر شبكة Deutsche Bahn

Youth BahnCard 25: خصم 25٪ على تذاكر Flexpreis و Sparpreis للمسافرين الذين تتراوح أعمارهم بين ستة أعوام و 18 عامًا
تتوفر أيضًا بطاقات BahnCards الثلاثة الرئيسية على شكل بطاقة BahnCard التجريبية ، وهي صالحة لمدة ثلاثة أشهر.

تقدم سلطات النقل العام المحلية في ألمانيا أيضًا تذاكر موسمية بسعر مخفض. غالبًا ما تتوفر خصومات إضافية لكبار السن (أكثر من 65 عامًا) والشباب (أقل من 18 عامًا) والمتدربين والذين يتلقون إعانات البطالة مثل Arbeitslosengeld II أو Sozialhilfe . الطلاب الملتحقون بإحدى الجامعات في ألمانيا مؤهلون أيضًا للحصول على خصومات في وسائل النقل العام ؛ استشر جامعتك لمزيد من المعلومات.

ما مدى سهولة الوصول إلى وسائل النقل العام في ألمانيا؟

تم بناء وسائل النقل العام في ألمانيا ، في معظمها ، مع مراعاة مخاوف إمكانية الوصول.

دويتشه بان لديها مركز خدمة التنقل المخصص يساعد المسافرين في حجز التذاكر وترتيب المساعدة من موظفي المحطة. يتوفر موظفو خدمة التنقل للدعم المخصص في المحطة (طالما كان ذلك خلال ساعات عمل موظفيهم ) ، ولكن يجب على الركاب ذوي الاحتياجات الخاصة الاتصال بمركز خدمة التنقل قبل السفر بـ 24 ساعة على الأقل.

تختلف البنية التحتية لإمكانية الوصول حسب المدينة وهيئة النقل المحلية. بشكل عام ، تستخدم معظم المدن مركبات جديدة ذات منحدرات يدوية أو دخول خالي من العوائق. الحافلات والترام وقطارات المترو لها مساحات ذات أولوية أيضًا. توضح الجداول الزمنية لمواقف الحافلات رحلات المغادرة التي يمكن الوصول إليها بشكل كامل.

بعض البنية التحتية تفتقر ، ومع ذلك. قد لا تحتوي المحطات القديمة على نظام U-Bahn في برلين على مصاعد تصل إلى المنصة من الشارع ، على سبيل المثال. تحقق مع هيئة النقل التي تستخدمها للتأكد من أن المحطات التي تريد استخدامها يمكن الوصول إليها بشكل كامل بالفعل.

في بعض الحالات ، كما يمكن للأشخاص الذين يعانون من مشاكل شديدة في التنقل استخدام وسائل النقل العام مجانًا. يمكن لمستخدمي وسائل النقل العام في ألمانيا الحصول على رمز خاص ( Beiblatt mit Wertmarke ) مصاحب لبطاقة العبور الخاصة بهم. اتصل بمكتب المعاشات التقاعدية الألماني لمزيد من المعلومات.

ما مدى ملاءمة وسائل النقل العام في ألمانيا للبيئة؟

لطالما كان لدى ألمانيا خطط طموحة لجعل النقل العام جزءًا أساسيًا من رؤية البلاد المستدامة للمستقبل. A تقرير من معهد بروكينغز 2009 واستشهد الكثير من الأسباب لماذا ألمانيا هي الشركة الرائدة في مجال النقل المستدام، بما في ذلك إدماج ركوب الدراجات والمشي في خطط التنقل في المناطق الحضرية فضلا عن اتخاذ تدابير التخطيط الحضري التي تقودها الحكومة التي تعزز المشاة، واستخدام مختلط الأحياء.

نهج ألمانيا يؤتي ثماره اليوم. تواصل الحكومة الفيدرالية ضخ مليارات اليورو لاستبدال حافلات الديزل بأخرى كهربائية ، بينما تهدف دويتشه بان إلى استخدام الطاقة المتجددة فقط بحلول عام 2038 . في الواقع ، تمضي شركة السكك الحديدية الألمانية قدماً في عدد من مبادرات الاستدامة ، بما في ذلك تصميم محطات خالية من الكربون ، وزيادة معدلات إعادة التدوير ، وتقليل التلوث الضوضائي.

في شوارع المدينة ، غالبًا ما يكون لسلطات النقل العام في ألمانيا ممرات مخصصة للحافلات والترام للتأكد من أن استخدامها ليس مستدامًا فحسب ، بل أيضًا أكثر كفاءة.

تقديم شكوى بخصوص وسائل النقل العام في ألمانيا

إذا فاتك قطار بسبب التأخير أو تم إلغاء القطار الخاص بك ، فمن المحتمل أن يحق لك الحصول على شكل من أشكال التعويض عن التأخير. تنشر دويتشه بان حقوق ولوائح الركاب باللغة الإنجليزية .

يجب إرسال الشكاوى المتعلقة بالخدمات التي تقدمها هيئة النقل العام في ألمانيا مباشرة إلى السلطة نفسها.